改造可行性分析

　　某电厂2号锅炉在2007年改造后调试过程中就发现排烟温度高于设计值，部分同类型机组也存在同样的问题，产生这一问题的原因为29-vi(t)型空气预热器的锅炉热力设计存在一定的偏差,这一问题难以通过运行调整的方法进行解决;目前该厂使用煤种和设计煤种存在一定的偏差,这也是造成锅炉排烟温度高的一个因素;制粉系统掺人的冷风较多也是导致排烟温度高的原因之一。

---工业中---合成炉余热回收

---合成炉是用作和氢气混合燃烧反应的设备，和氢气经过适当的配比在炉内燃烧反应得到hcl气体。燃烧的温度可达1000℃以上，高温hcl气体有---的腐蚀性。工业实践表明，高温hcl气体对设备的腐蚀主要来自游离氯，游离氯越多，腐蚀性越强。试验表明，干燥240℃时，对碳钢的腐蚀速度为零。当达到285℃时，对碳钢的腐蚀速度陡增至10195g/(m3?h)，理论上如果使hcl中游离氯含量为零，并保持设备表面温度为240℃，则既可回收热量，又可延长设备使用寿命，但实际上工业操作条件经常受到各种外界影响，不可能---这种条件。然而热管组成的设备却可相当程度地接近这种条件。

什么是低温腐蚀

烟气中水蒸汽的温度是不高的，一般约为40~60度，但如果烟气中含有so3，则与水蒸汽形成---蒸汽，使烟气的温度---提高，称为酸。（如烟气中---蒸汽浓度为10%时，酸升高至190度）。燃料中的硫在燃烧时与氧化合形成so2，其中有小部分再被氧化，生成so3。由于空气预热器下部的烟气温度不高，壁温经常低于烟气。烟气中的---蒸汽就开始凝结在预热器受热面上造成---腐蚀。同时，凝结的---粘附飞灰，并与受热面上的积灰起化学反应，引起积灰硬化，形成以---钙为基质的水泥状物质，---的积灰导致传热性能下降，又使管壁温度降低，凝结的酸液更多，这样就使预热器的积灰与腐蚀越加---，造成---的腐蚀与堵灰。低温腐蚀常发生在空气预热器上，但是当燃料含硫量较高，过量空气系数较大时，导致烟气中so3含量较多，酸较高，在遇到给水温度较低的情况时，省煤器也有可能发生低温腐蚀。